Le broyeur de pneus RTM transforme les pneus radiaux et en fibre en copeaux uniformes de 50 × 60 mm par déchiquetage à température ambiante, après une étape obligatoire de démoulage. Sa conception intègre un moteur, un réducteur planétaire, un châssis de machine, des lames de déchiquetage en alliage dur remplaçables et un tamiseur rotatif à filet d'acier pour une évacuation efficace des matériaux. Les principales caractéristiques structurelles comprennent une chambre à folio compacte pour une maintenance simplifiée, des lames résistantes à l'usure remplaçables sans démontage et un système de transmission à faible bruit optimisé pour un couple élevé et une stabilité opérationnelle. Le système s'adapte aux pneus jusqu'à 1 250 mm de diamètre, avec des modèles offrant des capacités de débit allant de 0,8 à 5 pneus par heure selon la configuration
Principe de fonctionnement
- Chambre de broyage compacte : La chambre de déchiquetage adopte une structure compacte, garantissant un entretien facile et un fonctionnement efficace.
- Lames durables : Les bords des lames de broyage sont fabriqués en alliage dur avec un traitement de dureté spécial, garantissant une résistance à l'usure. Les lames sont remplaçables sans démontage de la machine, ce qui rend l'entretien facile et rentable.
- Système d'engrenage avancé : La machine utilise un réducteur planétaire à faible bruit et à couple élevé, garantissant un fonctionnement stable et sûr.
- Dépistage efficace : Le cribleur rotatif est doté d'une structure en treillis d'acier avec une grande surface de criblage, permettant une évacuation rapide des copeaux de pneus qualifiés. Il garantit une faible consommation d'énergie et un rendement élevé.
Fiche technique
| Modèle | RTMSS900 | RTMSS1300 |
|---|---|---|
| Capacité (T/H) | 0,8–3 | 2–5 |
| Taille d'alimentation (mm) | ≤Φ850 | ≤Φ1250 |
| Taille de sortie (mm) | ≤50×50 | ≤60×60 |
| Puissance du moteur (kW) | 45+4 | 155+7.5 |
| Vitesse de l'arbre principal (tr/min) | 16 | 13 |
| Poids (T) | 7.6 | 21 |
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